“與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)很重要。”德國(guó)巴斯夫集團(tuán)執(zhí)行董事會(huì)主席薄睦樂(lè)近日在接受媒體采訪時(shí)表示。9月初，薄睦樂(lè)在廣東湛江見(jiàn)證了巴斯夫(廣東)一體化基地項(xiàng)目全面建設(shè)暨首套裝置投產(chǎn)儀式。這是德國(guó)企業(yè)在華投資規(guī)模最大的單體項(xiàng)目，總金額約100億歐元，對(duì)于中德深化經(jīng)貿(mào)投資合作、維護(hù)全球石化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，具有重要意義。

薄睦樂(lè)表示，到2030年，中國(guó)在全球化工市場(chǎng)的份額預(yù)計(jì)將擴(kuò)大至50%。“中國(guó)是全球最具活力的石化市場(chǎng)之一，也是巴斯夫在全球重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)。巴斯夫(廣東)一體化基地項(xiàng)目將成為德中合作的重要組成部分。”

今年，寶馬集團(tuán)、奧迪集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)等德國(guó)汽車(chē)企業(yè)紛紛在中國(guó)進(jìn)行重大投資。6月，寶馬集團(tuán)在遼寧沈陽(yáng)的里達(dá)工廠投產(chǎn)，總投資額150億元人民幣，是該集團(tuán)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)的最大單項(xiàng)投資。同月，奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目在吉林長(zhǎng)春開(kāi)工，這是奧迪在華首個(gè)純電動(dòng)車(chē)型生產(chǎn)基地，總投資26億歐元。10月，大眾汽車(chē)集團(tuán)宣布投資24億歐元，與北京地平線機(jī)器人技術(shù)研發(fā)有限公司共同成立合資公司，聚焦自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)開(kāi)發(fā)，創(chuàng)下大眾進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)40年來(lái)的最大單筆投資紀(jì)錄。

中國(guó)商務(wù)部公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度德國(guó)對(duì)華實(shí)際投資增長(zhǎng)114.3%。中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院歐洲研究所所長(zhǎng)崔洪建告訴記者：“中國(guó)不斷擴(kuò)大開(kāi)放，市場(chǎng)利好不斷增加。德國(guó)企業(yè)加大對(duì)中國(guó)投資，充分說(shuō)明了中國(guó)市場(chǎng)的吸引力，也增添了中德務(wù)實(shí)合作的信心。”

“加強(qiáng)跨國(guó)合作、謀求共同發(fā)展仍是全球主題。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示，寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展前景充滿信心，將持續(xù)加大對(duì)華投資，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，促進(jìn)行業(yè)繁榮。大眾汽車(chē)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人貝瑞德表示，中國(guó)市場(chǎng)充滿活力，是集團(tuán)在全球最重要的業(yè)務(wù)區(qū)域。本次合作是大眾推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、強(qiáng)化在華業(yè)務(wù)的核心基石。奧迪相關(guān)負(fù)責(zé)人溫澤岳表示，中國(guó)開(kāi)放和友好的營(yíng)商環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)各方互利共贏奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，中國(guó)企業(yè)也加大對(duì)德投資，并與德國(guó)企業(yè)一道開(kāi)發(fā)第三方市場(chǎng)。今年8月，中國(guó)電池制造商寧德時(shí)代發(fā)布公告，將投資73.4億歐元在匈牙利東部城市德布勒森建設(shè)電池工廠。項(xiàng)目建成后，將向?qū)汃R、大眾等集團(tuán)供貨。寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯·彼得在接受德媒采訪時(shí)表示，合作是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生存基礎(chǔ)，特別是在電動(dòng)汽車(chē)和數(shù)字化領(lǐng)域。中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，“我們致力于建立德中之間的合作伙伴關(guān)系”。

德國(guó)柏林經(jīng)濟(jì)、能源和公共企業(yè)部州務(wù)秘書(shū)邁克爾·比埃爾表示，發(fā)展新的交通方式是德中合作新方向。德中汽車(chē)行業(yè)在創(chuàng)新研發(fā)、人才培養(yǎng)、市場(chǎng)需求等方面具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性。希望德中兩國(guó)繼續(xù)推進(jìn)汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)型。

統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)已連續(xù)6年成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，德國(guó)連續(xù)47年成為中國(guó)在歐洲的最大貿(mào)易伙伴。目前，5000多家德企在華投資興業(yè)，2000多家中企在德生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。中德兩國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，對(duì)華出口為德國(guó)創(chuàng)造近百萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，在華德企是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的參與者和受益者，經(jīng)貿(mào)合作為兩國(guó)企業(yè)和人民帶來(lái)看得見(jiàn)摸得著的紅利。

“中德務(wù)實(shí)合作符合兩國(guó)共同利益，符合經(jīng)濟(jì)全球化的大潮，是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合的必然要求。”中國(guó)社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所所長(zhǎng)馮仲平表示，中德堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏，機(jī)械、汽車(chē)、化工等傳統(tǒng)領(lǐng)域的合作不斷推進(jìn)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域也成為新的合作領(lǐng)域。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中德在能源轉(zhuǎn)型、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等方面合作潛力巨大，將推動(dòng)雙方共同朝著碳中和目標(biāo)邁進(jìn)。

2021年，中德克服不利因素影響，經(jīng)貿(mào)額達(dá)到2351億美元，中德經(jīng)貿(mào)關(guān)系具有強(qiáng)大動(dòng)力和生命力。崔洪建表示，過(guò)去40多年來(lái)的成功經(jīng)驗(yàn)表明，中德務(wù)實(shí)合作符合市場(chǎng)規(guī)律和客觀需求，契合兩國(guó)政府發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生的政策目標(biāo)。“中德經(jīng)貿(mào)合作是中歐經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分。”崔洪建說(shuō)，中德不斷提升務(wù)實(shí)合作水平，對(duì)于引領(lǐng)中歐合作具有示范效應(yīng)，釋放了中歐關(guān)系穩(wěn)定的信號(hào)。